Gréement adaptable

Le grand-voile unique de HReko peut s’ouvrir dans une configuration à deux voiles permettant une augmentation de 100% de la surface de voilure. En inclinant le mât vers l’avant de 10 degrés avec un étai modérément flexible, la voile d’HReko peut atteindre l’efficacité d’un voile de spi. Un tel spi comme voile, gréé pour les manœuvres depuis le poste de pilotage, offre plus de sécurité et de confort pour un équipage réduit ou un marin unique.

Une autre particularité du gréement est le pied de mât double qui est réglable et placé au milieu pour améliorer la navigation au portant. Il fait partie du concept du gréement adaptable qui comprend également un étai amovible depuis un rail fixé à la proue. Il y a une voile d’avant spécialement dessinée entre un génois et un code zéro. La voile est divisée en deux parties qui sont fixées sur un enrouleurs structurels qui permettent d’enrouler et dérouler complètement une voile d’avant (solent, trinquette, génois) en assurant également la fonction d’étai. Qui câble structurel anti-torsion remplace l’enrouleur creux classique pour résister à 10% de flexion supplémentaire si nécessaire.

En allure de travers, les voiles fonctionnent comme un génois standard d’environ 40 mètres carrés, mais sont en fait superposées. Lors d’une allure au portant (135 ° -225 °), les voiles d’avant sont entièrement déroulées et maintenues en “papillon”. Le mât est incliné vers l’avant de 10 ° donnant environ 80 mètres carrés de surface de grand voile. Il s’apparente à un “spinnaker bas” à l’exception du fait qu’il est fixé en quatre points sur le mât. Le design constitue une composante efficace et sophistiquée de la voile à deux bras comme un papillon sur l’océan.

La grand-voile lattée est roulée en flèche et n’est pas utilisée pendant la navigation.
Quand le mât est en position normale, le gréement s’utilise comme tout système conventionnel. Le point d’ancrage de l’étai est placé sur un rail transversal de 2 m de long à l’avant. Il permet le réglage de l’angle d’incidence du vent sur la voile pour un maximum de 18 degrés sans changer le cap du bateau.
Lorsque la voile est réglée au près par vent fort, la grand voile est utilisée en combinaison avec un foc auto-vireur de 16 mètres carrés. Il est fixé à un enrouleur. La partie inférieure articulée peut être utilisée pour fixer le mât quand il est incliné vers l’avant. En passant sous un pont ou pour effectuer des réparations, et même sur une mer agitée, le mât peut être abaissé et soulevé à nouveau en quelques minutes. Dans toutes les circonstances de vent, HReko n’a que trois voiles à disposition. Aucune voile à enlever ou à manœuvrer sur le pont, sauf le tourmentin.