Einstellbares Rigg

Für alle Windsituationen hat HReko nur diese 3 Segel, die in Rollsystemen geriggt bleiben. Auch bei Sturm müssen so keine Segel verstaut werden.
Das einzigartige Vorsegel von HReko kann durch seine zweilagige Konfiguration so geführt werden, dass die Segelfläche 100% vergrößert werden kann. Durch Neigung des Mastes um 10° nach vorn mit moderater Biegung des Vorstages erreicht HReko die Effektivität eines Spinnakers. Ein Spinnaker ähnliches Vorsegel, das vom Cockpit aus gefahren werden kann, erhöht die Sicherheit und den Komfort besonders bei kleiner Crew oder Einhandseglen.

Ein weiters Unterscheidungsmerkmal ist der einstellbare Mast, der auf einer Traverse mit zwei Verankerungspunkten zentral positioniert ist, um das Vormwindsegeln zu verbessern. Dies ist Teil des einstellbaren Riggs, das ebenfalls ein biegefähiges Vorstag, das auf einer Traverse am Bug montiert ist beinhaltet. Dazu gehört ein veränderbares Vorsegel, das einen Schnitt zwischen Genua und code zero Segel hat. Das Segel besteht aus zwei Lagen, die an einem Anti-Twist strukturelle Vorstag Rollsystem fixiert sind. Die Textil vorstag ersetzt das klassische sektionsprofilen um die Biegung von 10% bei veränderter Mastposition zu ermöglichen.

Auf Am- oder Halbwindkurs verhält sich das Vorsegel wie eine gewöhnliche Genua mit ca. 40m2 Segelfläche. In diesem Fall liegen beide Lagen des Vorsegels über einander. Auf Vormwindkursen (135°-225°) sind beide Lagen vollständig entrollt und werden in Butterfly-Position gefahren. Der Mast ist dann 10° nach vorn geneigt und es entstehen ca. 80m2 aktiver Segelfläche. Dieses Design ist eine effiziente und ausgeklügelte Form von Passatsegel. Das gelattete Großsegel wird im Baum gerollt und vorm Wind nicht eingesetzt.

Mit dem Mast in zentraler Position arbeitet das Rigg wie ein gewöhnliches Roll-System. Verschiebt man den Ansatz des Vorsegels auf der 2m langen Traverse am Bug, kann der Windeinfallswinkel bei stabilem Kurs um bis zu 18° verändert werden.

Auf Amwindkurs bei starkem Wind wird das Großsegel zusammen mit einer 16m2 Selbstwendefock gefahren. Dieses Segel ist an einem Rollsystem fixiert. Der untere klappbare Anteil kann zur Sicherung des nach vorn geneigten Mastes genutzt werden. Zur Durchfahrt unter Brücken oder Reparaturzwecken kann auch in rauer See der Mast in wenigen Minuten gelegt und auch gestellt werden.